La sortie de la GSX-R Suzuki en 1984 , première moto compétition client dans ce gabarit moteur a révolutionné le marché par son orientation performances. Légère et maniable, elle a été parmi les premières motos sportives à intégrer des technologies de pointe telles que le cadre en aluminium, le moteur à double arbre à cames en tête (DOHC) et l’injection électronique. Sa fiabilité d’exception a fait d’elle une moto historique, Dominique du club 11R First GSX-R nous raconte sa passion et ce qu’il manque à sa collection parfaite de “Gex” lors de notre interview LIB TV au salon du 2 roues de Lyon.
Retour sur 40 ans d’histoire d’une icône.
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